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2019/7/29 1:32:50
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北京市内的10座站

京张城际铁路终究传来新音讯,依据国家铁道科学研讨院网站日前公布的《新建北京至张家口铁路情况作用评估第2次公示》显现,京张城际铁路开端估计将设10座车站,位于北京市内的车站国有6座。据悉,这条京张城际铁路方案起于北京北站,过学院南路后便间断下穿北三环、北四环、北五环。值得留意的是,停顿最快的八达岭越岭段无望在本年上半年出场开工。

本市外路线长约70千米

新建北京至张家口铁路是国度铁路网京包兰通道及东南至华北区际通道的紧张构成局部,工程正线全长174千米,此中,北京市境外路线长度约为70千米。

依据铁科院网站颁布的陈述显现,京张城际铁路自北京北站引出,过学院南路后转上天下,间断下穿北三环、知春路、北四环、成府路、清华东路,于万泉河以南转出空中,后再次下穿北五环沿既有京张线增建二线至沙河站,沙河站至昌平站区段增建沙昌三线至昌平站,再经南口镇东侧以地道穿梭军都山,新八达岭地道内设八达岭长城站,出地道过康庄进入河北境内,沿京藏快速公路跨官署水库、大秦铁路、京藏快速公路,与既有线并行,下穿京新快速公路后新设怀来站,出怀来站后一路西行为下花圃北、宣化北新设站,终至既有张家口南站。

开端方案设10座车站

别的,北京晨报记者知道到,京张铁路开端方案设10座车站,位于北京地域的车站国有6座,别离为北京北站、清河站、沙河站、昌平站、八达岭站、延庆站。此中,八达岭站为惟逐个座地下车站。

据引见,沙城、下花圃北、宣化北、张家口南4座车站位于张家口地域,东花圃预留了一座车站。不外,今朝关联站点称号仅仅开端计划,最后还要以关联部分批复为准。

八达岭地道约12千米

据京张城际铁路有限公司关联担任人走漏,京张城际八达岭越岭段在本年上半年就无望出场开工。这段工程起自居庸关地道入口,至八达岭地道出口,全长15.44千米。此中,八达岭地道长约12千米,居庸关地道长约3千米。

不外,固然二次环评显现全线开工总工期估计为48个月,但详细的通车时刻尚不克不及肯定。

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